Dynasty tietopalvelu Haku RSS Parkanon kaupunki

RSS-linkki

Kokousasiat:
https://parkanod10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30

Kokoukset:
https://parkanod10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30

Tekninen lautakunta
Pöytäkirja 19.08.2026/Pykälä 86



 

Riihihalmeentien katusuunnitelma

 

Tekninen lautakunta 24.06.2026 § 74  

      

 

 

 Tekninen lautakunta 18.02.2026 § 29  

 1751/00.01.03.01.00/2025    

 

 Aloitteessa esitetään suojatien ja mahdollisen hidasteen rakentamista               Pentintien ja Riihihalmeentien risteykseen alueen liikenneturvallisuuden               parantamiseksi. Risteysalueella on heikko näkyvyys mäen ja mutkan               vuoksi, ja sen kautta kulkee runsaasti koululaisia sekä muuta kevyttä               liikennettä. Erityisesti koulumatkojen turvallisuuden kannalta risteys               muodostaa riskikohdan.

 Tekninen toimi on tarkastellut risteyksen liikenneturvallisuutta ja todennut,               että suojatien ja hidasteen toteuttaminen olisi perusteltua liikenteen               rauhoittamiseksi ja turvallisen jalankulkuyhteyden varmistamiseksi.               Risteyksen parantamistarve tulee huomioida vuoden 2027               investointisuunnitelmassa, jolloin toimenpiteiden toteuttamista voidaan               arvioida käytettävissä olevien määrärahojen puitteissa.

 

 Päätös on kaupungin strategian mukainen.

 

 Kunnallistekniikan päällikkö Mika Klimenko 040 7865 631

 

 

Esittelijä Tekninen johtaja Kari Santikko

 

Päätösehdotus Tekninen lautakunta merkitsee aloitteen tiedoksi ja toteaa, että suojatien ja               hidasteen tarve Pentintien ja Riihihalmeentien risteyksessä tulee huomioida               vuoden 2027 investointisuunnitelmassa.

 

Käsittely Keskustelu kuluessa esittelijä teki uuden päätösehdotuksen.

 

Uusi päätösehdotus Tekninen lautakunta merkitsee aloitteen tiedoksi ja toteaa, että suojatie ja               hidaste Pentintien ja Riihihalmeentien risteyksessä pyritään toteuttamaan               vuoden 2026 investointisuunnitelmassa.

 

Päätös Hyväksyttiin yksimielisesti.

 

 

 

 

Pentintien ja Riihihalmeentien risteykseen on laadittu katusuunnitelma, jolla parannetaan Pentintien ja Riihihalmeentien risteyksen liikenneturvallisuutta. Suunnitelmassa toinen Riihihalmeentien haara poistetaan käytöstä ja kevyelle liikenteelle rakennetaan oma väylä.

 

Päätös on kaupungin strategian mukainen.

 

Valmistelija Kunnallistekniikan päällikkö Mika Klimenko

044 7865 631

 

Esittelijä Tekninen johtaja Kari Santikko

 

Päätösehdotus Tekninen lautakunta hyväksyy suunnitelmat ja päättää asettaa ne maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n mukaisesti yleisesti nähtäville.

 

Käsittely Keskustelun aikana todettiin, että myös risteyksen itäpuolelle olisi hyvä lisätä hidastetyynyt.

 

Päätös Hyväksyttiin yksimielisesti sillä lisäyksellä, että lisätään suunnitelmaan hidastetyynyt myös risteyksen itäpuolelle.
Merkitään, että Eveliina Podust poistui kokouksesta klo 18.05.

 

 

Tekninen lautakunta 19.08.2026 § 86  

2009/10.06.01.01.00/2026      

 

 

 

 

Riihihalmeentien katusuunnitelmasta annetussa palautteessa on esitetty ehdotuksia liittymän turvallisuuden parantamiseksi, liikenteen ohjauksen sekä kadun kaltevuuden muuttamiseksi ajettavuuden parantamiseksi.

Lautakunta toteaa, että asiasta saatu palaute sekä suunnittelijan lisäselvitys on käsitelty. Suunnittelijan mukaan lausunnossa esitettyjä huomiota otetaan lopullisissa suunnitelmissa huomioon.

 

Liitteenä:

A1 asemapiirustus

T1 tyyppipiirustus

Lausunto

Suunnittelijan vastine

 

Päätös on kaupungin strategian mukainen.

 

Valmistelija Kunnallistekniikan päälikkö

 

 

Esittelijä Tekninen johtaja Kari Santikko

 

Päätösehdotus Tekninen lautakunta merkitsee annetun palautteen ja siihen saadun suunnittelijan vastineen tiedoksi sekä toteaa, että esitetyt näkökohdat on huomioitu suunnittelussa ja arvioitu, mutta ne eivät pääosin anna aihetta muuttaa hyväksyttävää katusuunnitelmaa. Hyväksytään katusuunnitelma liitteen mukaisena.

 

Käsittely 

 

Päätös Hyväksyttiin yksimielisesti.